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Mit dem Code "Insta15" gibt es dann auch noch für die erste Fahrt 15 Minuten Gratis. Code kommt von denen selbst.
Sehe ich das richtig, dass auch hier der Sitz nicht in der Höhe verstellbar ist?
Bei den Preisen nehm ich in München doch lieber Sixt Share oder die S-Bahn.
3 Minute an der Ampel mit nem Tesla stehen kosten also 1,48? 
Bei den Preisen nehm ich in München doch lieber Sixt Share oder die S-Bahn.
3 Minute an der Ampel mit nem Tesla stehen kosten also 1,48?
Drei Minuten á 0,49€ macht bei mir 1,47€ also nein, kosten keine 1,48€. Davon ab, welche Ampel in München ist denn 3 Minuten lang rot?
Davon ab eher dass man “Exoten” als Carsharing im Portfolio hat und die auch Profit bringen sollen
Kugelschreiber die gibts schon seit Beginn 
Auch wenn in überschaubaren Dosen.
CarVia hat nun 4er Cabrio (184PS laut App, daher sollten es 420i sein) in der Flotte. Aktuell sehe ich 3 Stück in der App.
Ja, sind 420i, die von der NL München kommen.
Der Einsatzzweck eines Cabrios im stickigen Stadtverkehr ist übrigens sehr fraglich…
Laut App sind es 14,50€. (Wird angezeigt wenn man auf das P20 am MUC auf der Karte klickt.)
Es ist gibt jetzt einen einzelnen Audi TT in München.
Man kann nun auch BMW M4, i7, X7, X6, M240i,.. quasi stationsbasiert über die Carsharing App buchen. Man muss sich jedoch zusätzlich freischalten lassen für das Angebot.
Abhol- und Abgabeort ist die BMW Welt und das Angebot heißt BMW Welt x Carvia:
https://www.carvia.de/bmw-welt-x-carvia-driven-by-freude/
Los gehts bei 59€(4er Cabrio) bis 99€ (M4) ab einer Stunde.
Finde ich etwas kostspielig für 50 inkl km (bei einer Stunde), aber evtl ist für andere hier etwas. (Max Mietdauer 1 Tag)
Den TT habe ich am Flughafen die Tage gesehen. Leider ohne Motorbezeichnung: IMG_6526.jpeg
Den TT habe ich am Flughafen die Tage gesehen. Leider ohne Motorbezeichnung: IMG_6526.jpeg
In der App gibt es aktuell M-CV 5501 und M-CV 5504, also gibt es mindestens 3. Laut App haben die beiden von mir erwähnten 197PS.
Es war nur eine kurze Fahrt, denn das Automatikgetriebe oder wahrscheinlich DSG war mir zu rupfig.
Genau der Grund, warum Audi TT und R8 einstellt: Kundschaft und Sportwagen passen nicht zusammen.
