Vermieter: SIXT
Anmietstation: Dresden
gefahrene Kilometer: ca. 1200
gebuchte Klasse: LDAR +Platin
erhaltene Klasse: XDAR
Preis: 109.000 EURO (70.000 Grundpreis + 39.000 Extras)
Durchschnittsverbrauch: 8,3 Liter/100km (selbst errechnet)
Ausstattung:
Dynamic Drive, Lenkradheizung, Integralaktivlenkung, Alarmanlage, Automatische Heckklappenbetätigung, Garagenöffner, Komfortzugang, Soft-Close-Automatik, Rückfahrkamera, Glasschiebedach, Sonnenrollos für Heck- und Seitenscheiben, Komfortsitze vorn, Sitzheizung auf 4 Plätzen, 4-Zonen Klimaautomatik, Ambientelicht, PDC v+h, Adaptives Kurvenlicht, Standheizung mit FB, Fernlichtassistent, Spurverlassassistent, Spurwechselassistent, TV, Navi Prof., HUD, Fond-Entertainment, USB,
Dauer: 72h Wochenende
Erlebnisse:
Seit der 7er auf dem Markt ist wollte ich ihn unbedingt mal fahren. Eigentlich war an diesem Wochenende eine Runde Z4 an der Reihe gewesen, aber der Wetterbericht rief eher nach großen Scheibenwischern. Also schnell die BMW-Seite durchforstet und auf den 7er gestoßen 
Bin dann zur Station und hab gefragt, ob man zum WE einen 730d organisieren kann, worauf es grünes Licht gab, dass die Chancen gut stehen.
Danach verging eine halbe Woche voller Vorfreude und am Freitag war es soweit, die weiße Schönheit stand in der Garage und wollte ans Tageslicht. Zum Glück sind die Kurven in „meiner“ TG übersichtlich, andernorts scheint das nicht der Fall, denn nur 1 der 4000€ Felge hatte keinen Schaden abbekommen, der Anblick war durchaus traurig.
Aber bei den Felgen halten wir uns nicht lang auf, ich erwähne sie auch nur, weil der 7er mit ihnen so fantastisch aussieht, dass sich viele Leute nach dem Auto umgesehen oder auf dem Parkplatz Drumherum geschlichen sind. Lag vielleicht auch an der Neugierde welches Fahrzeug es schafft, seinen Fahrer so froh zu machen, dass er so freudestrahlend durch die Gegend fährt, dass er selbst Harald auffällt
Weiß steht ihm hervorragend, die TFL-Ringe und die Heckleuchten sorgen für die nötige Illumination. Das Xenonlicht ist das beste was mir bisher begegnet ist, die Geschwindigkeitsabhängige Leuchtweitenregulierung arbeitet perfekt, das Kurvenlicht ist synchron zur Lenkbewegung, lediglich der Fernlichtassistent bedarf einiger Nachbesserungen.
Wo wir bei den Assistenten sind, die Spurwechselwarnung fand ich nicht so gelungen wie in der S-Klasse die Warnungsdreiecke sind zu weit vorn angeordnet, so dass man sie kaum beachtet. In der S-Klasse leuchten sie genau im Spiegel und damit im Sichtfeld. Der Spurverlassassistent arbeitet zuverlässig ist aber für mich irgendwie überflüssig. Der Abstandsassistent hingegen arbeitet im Verfolgermodus beeindruckend, inklusive abbremsen bis zum Stand und Wiederanfahren auf Knopfdruck. Lediglich stehende Hindernisse erkennt er nicht und zwingen so den Fahrer zum selbstbremsen an bspw. Ampeln. Ein anderer negativer Punkt ist die Tatsache, dass er bei Verschmutzung ausfällt und dann auch der Tempomat nicht mehr nutzbar ist. Sowas sollte man doch mit einer kleinen Reinigungsdüse wie an den Leuchten in den Griff kriegen, oder?
Sind wir mit dem Elektrospielzeug am Ende? Fast, den das HUD verdient meine Aufmerksamkeit, den es entlastet den Fahrer ungemein. Navipfeile, aktuelle Geschwindigkeit, Tempomateinstellung alles glasklar ablesbar ohne den Blick von der Straße zu wenden. Dass will ich ab sofort in jedem Auto 
Beim Stichwort „ab sofort“: Bei der Abgabe merkte ich gleich an, dass ich in Zukunft nichts anderes mehr will, denn der 7er so wie ich ihn fuhr macht einen glücklich.
Fahrleistungen die kein PS missen lassen, Verbrauch der einem ein Lächeln an der Zapfsäule schenkt, Sommerreifen die einem auch mal Tempo 230 erlauben ,eine mitlenkende Hinterachse die ihn über die Landstraße fliegen und den Großstadtdschungel vergessen macht. Vergessen wir nicht die Komfortsitze die die Frage aufwerfen wo man noch alles hinfahren soll weil es bequemer als auf der eigenen Couch ist.
Der 7er ist ein Prachtwagen, lediglich das Überholprestige sind im F01 irgendwie auf der Strecke geblieben, denn so oft musste ich selten auf der Autobahn einem Kleinwagen die Vorfahrt lassen. Vielleicht wollten sie auch einfach ein bisschen länger einen Blick auf das Auto werfen, denn hätten sie mich passieren lassen wäre ich ja in nullkommanix auf und davon.
Ein paar Bilder sind auch entstanden, vielleicht ein paar zu viel, vielleicht nicht kreativ genug, aber die neue DSLR wollte ja auch eingeweiht werden (extra für die 7er-Bilder angeschafft, damit die auch standesgemäß ausfallen )
innen:
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im dunkeln:
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von außen:
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Zum Schluß verweise ich noch auf die anderen 7er Reviews inklusive des Bilder-Threads von Harald:
Bericht von Alex , Bilder von Harald 
Super Bericht.
