Erfahrungen und Austausch zu like2drive Auto-Abo

Ein Vier-Augen-Prinzip wäre hier angebracht. Aber immerhin zeigt man sich einsichtig. Auch, wenn jetzt wieder der ungeschulte Mitarbeiter Schuld war und nicht die Standort-Leitung, die für eine Checkliste bei jeder Kundenübergabe sorgen könnte.

Good news, everyone!

Ich kann Euch überraschenderweise mitteilen, dass in der Fleetpools Schadensabteilung noch jemand beschäftigt ist. In vier Monaten nach dem erstem Widerspruch gegen die Rechnung für Vorschäden am Fahrzeug wurde diese storniert (insgesamt habe ich drei geschrieben).
Jetzt bin ich mit diesem Unternehmen völlig fertig.

Wie sieht es mit Deiner Rechnung aus, Sidewinder02?

Zitat von MartAlex

Wie sieht es mit Deiner Rechnung aus, Sidewinder02?

Bis heute nichts mehr von Fleetpool gehört. Aber habe auch nicht vor, das weiter zur verfolgen. Ich denke der Laden wird eh bald aufgelöst.

Auch ich habe noch nichts von meinem zweiten Widerspruch von Ende Februar gehört.

REL: Erfahrungen und Austausch zu like2drive Auto-Abo

Zitat von Sidewinder02

Bis heute nichts mehr von Fleetpool gehört. Aber habe auch nicht vor, das weiter zur verfolgen. Ich denke der Laden wird eh bald aufgelöst.

Was würde dann wohl passieren? Alle Verträge enden? Mich interessiert ja mal wie viele Autos Fleetpool auf der Straße hat.

Ich schätze mal so in der Größenordnung 15-20.000

Expertenmeinung

"Damit ist Fleetpool unter den deutschen herstellerunabhängigen Auto-Abo Anbietern mit einer rollenden Flotte von 10.000 Autos in einer führenden Marktposition."

Quelle: Jahresabschluss der Fleetpool GmbH Köln zum Geschäftsjahr vom 01.01.2021 bis zum 31.12.2021

Edit: Weiter unten gibt es noch den Ausblick in die Zukunft:

Aufsetzend auf dem Szenario, dass sich der Ukraine Konflikt nicht weiter ausdehnt und 2022 über eine politische Verhandlungslösung beilegen lässt, plant Fleetpool auch in 2023 mit einem weiteren Wachstum auf ca. 20.000 Einheiten. Langfristig soll das Flottenwachstum bis Ende 2025 auf 30.000 Fahrzeuge bei Kunden ausgebaut werden.

Auf meiner Monatsrechnung ist seit diesem Monat das Rückgabe Datum von Ende September auf Anfang Juli geändert worden…. Bisher keine weitere Kommunikation hierzu.
Am Ende erwischt es mich jetzt beim 7. Auto auch mal… Naja der Nachfolger ist sowieso bei ASS bestellt, von daher einfach mal abwarten, was sie draus machen werden.

Zitat von MrHenry

plant Fleetpool auch in 2023 mit einem weiteren Wachstum auf ca. 20.000 Einheiten. Langfristig soll das Flottenwachstum bis Ende 2025 auf 30.000 Fahrzeuge bei Kunden ausgebaut werden.

Toller Plan! Die Frage ist jedoch, wie sie diese 30.000 Kunden mit 3 Personen in der Schadens- und Marketingabteilung betreuen wollen?

Antwort: kaum! Wobei Man hier auch sicher mit Automatisierung aushelfen kann, z.B. zum automatischen Versenden ungerechtfertigter bzw. verjährter Forderungen im Zusammenhang mit 'Schäden'.

Zitat von Buuleei

Auf meiner Monatsrechnung ist seit diesem Monat das Rückgabe Datum von Ende September auf Anfang Juli geändert worden…. Bisher keine weitere Kommunikation hierzu.
Am Ende erwischt es mich jetzt beim 7. Auto auch mal… Naja der Nachfolger ist sowieso bei ASS bestellt, von daher einfach mal abwarten, was sie draus machen werden.

Ich würde mich freuen wenn mir das passieren würde - habe ein klassisches Leasingfahrzeug bei Arval bestellt und könnte es schon im Juni bekommen🤣

Zitat von Adi1990

Ich bin mir sicher, dass meine Frage schon beantwortet wurde, aber sehts mir nach, dass ich nicht alle 400+ Seiten durchlesen kann

Ich hatte gestern die Rückgabe meines BMW 135i (super Auto, hat echt Spaß gemacht). Gelaufen ist das über EazyCars, jetzt eazymobility. Die Rückgabe ging super schnell (20 Minuten). Erst gab ich einer Dame Fzg.-Schein usw., woraufhin ich das erste Übergabeprotkoll direkt per Mail bekam. Dann kam auch schon der „TÜV-Prüfer“, keine Ahnung ob der wirklich vom TÜV war, und zeigte mir die entdeckten Mängel an seinem Tablet. Zwei mal Felge und unter normale Gebrauchsspuren ein Steinschlag auf der Frontscheibe. Mit den Felgen musste ich rechnen, da bin ich leider zweimal am Bordstein langgeschrubbt. Hab das dann unterschrieben und gefragt, ob ich dieses Protokoll auch bekomme, was er bejate. Nun meine Frage an euch, wann bekommt man das Protokoll denn? Bis jetzt ist nichts da. Sollte man aktiv danach fragen? Danke für eure Hilfe.

Heute kam die Schadensrechnung von Fleetpool. Zu meiner Erleichterung und Freunde wollen sie nur 240€ von mir. Sie haben die zwei verschrammten Felgen mit je 120€ (smart repair) berechnet, was ich sehr fair finde. Also anscheinend kann man auch gute bzw. neutrale Erfahrungen machen. TÜV Protokoll haben sie auch mitgeschickt.

Zitat von Adi1990

Sie haben die zwei verschrammten Felgen mit je 120€ (smart repair) berechnet, was ich sehr fair finde.

Hast Du zufällig Bilder, auf denen man das Schadensausmaß erkennen kann?

Zitat von Tob

Hast Du zufällig Bilder, auf denen man das Schadensausmaß erkennen kann?

Dafür sind 240 Euronen aber wirklich sehr angemessen maßvoll bepreist

How soon after return should I expect the invoice for damage? I already have the TUV report and I think some of the item are a bit more than wear and tear so I am expecting to have to pay something, but six weeks have past since the vehicle return so far. They have already reimbursed the partial overpayment as the vehicle was returned part way through the month

From what we‘ve heard here: somewhere between a few days and a few years seems to be realistic.