Autonews

Na mal sehen wer das Teil zu dem Preis kaufen soll, aber wir reden hier ja eh von Listenpreisen.

Der X1 bekommt auch den kleinen Diesel, allerdings ist es üblich, dass zur Markteinführung nicht alle Motoren angeboten werden.

BMW 320d Efficient Dynamics Edition

163PS
360Nm
4.1 l/100km

Zitat

Noch beeindruckender wird der Verbrauch aber, wenn wir ihn mit dem normalen BMW 318d vergleichen. Dieser hat bei 143 PS nämlich einen Normverbrauch von 4,7 Liter/100 km. Gegenüber dem 318d bekommt man also 114% der Leistung bei nur 87% des Verbrauchs.

Im Gegensatz zu Sparmodellen der Konkurrenz wie dem Audi A4 2.0 TDIe, die grade einmal das Niveau normaler BMWs erreichen, setzt diese Sparversion von BMW also noch einmal deutlich eins drauf.

Da kann jeder BlueEfficency oder BlueMotion einpacken und sich ganz hinten anstellen.

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Quelle: http://www.bimmertoday.de/2009…ficient-dynamics-edition/
Bilder darf ich direkt verlinken.

Porsche bleibt Porsche

Die ersten Zeiten des Panamera S in Hockenheim sind da (SportAuto 09/09). Er deklassiert erstmal alle Sportlimousinen bis auf den 200PS stärkeren Audi RS6 der, wie der C63AMG, das Problem hat, nur eine schnelle Runde fahren zu können bevor sich die Vorderreifen auflösen. Trotz 5 Meter Länge, 1884kg, "nur" 400PS, Heckantrieb und Handschaltung umrundet der Panamera S den Hockenheimring in 1.15,8 min. Porsche bleibt also Porsche und fährt auch in der über 1,8 Tonnen Klasse der Konkurrenz um die Ohren.

Hier die Zeiten:
Porsche Panamera S 400PS 1.15,8 min
Audi S6 435 PS: 1.18,8 min
BMW M5 507 PS: 1.16,5 min
Maserati Quattroporte S 430 PS: 1.18,9 min
Mercedes E63 AMG 514 PS: 1.17,4 min

Mini Coupé

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Zitat

Die moderne Interpretation eines Coupés auf MINI-Basis gibt uns aber natürlich auch einen ganz guten Eindruck davon, wie der Speedster aussehen könnte, denn außer dem Dach sollte es nicht zu viele Unterschiede zwischen beiden Fahrzeugen geben. Seine Publikumspremiere wird das MINI Coupé Concept auf der IAA in Frankfurt feiern.

http://www.bimmertoday.de/2009…a-das-mini-coupe-concept/

Das könnte ja ein richtig geiles Teil werden!

Für welche Kunden gibt es eigentlich den A5 Sportback? Ein 4-türiger A5? Ich dachte das ist der A4?! Vom Design her ist der A5 Sportback Audi-typisch auch nix neues, warum also dieses Auto?

Gut, da hast du sicherlich Recht.

Ein Mercedes CLS ist ja auch nix anderes als eine E-Klasse in schön aber der hebt sich wenigstens deutlich von der E-Klasse ab. Der A5 Sportback tut dies nicht. Mir war bekannt das dass Audi Design eher langweilig und vom Einheitsbrei gekennzeichnet ist beim A5 Sportback hätten sie sich aber mal was trauen können...

So hat der A5 nun einfach 4 Türen und der Sinn dahinter erschließt sich mir einfach nicht, die Verkaufsargumente der Verkäufer würde ich gerne mal hören.

Wer den BMW X1 heute mal in Action sehen will sollte jetzt RTL einschalten.