Autonews
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Ein Schelm, wer bei dem Eimer an "Sport" gedacht hat.
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Renterautos deutscher Herstellen tragen doch alle den Sport im Namen
- B-Klasse Sports Tourer
- BMW Active Tourer
- VW Golf SportsvanKlingt halt vielleicht besser als VW Golf Seniorvan, B-Klasse Senior Tourer oder BMW Arthrose Tourer. Ich finde es dennoch anbiedernd bis peinlich. Da ist Opels neue Namensgebung echt sympathisch.
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du meinst den 2t-Sportswaggon der den Vectra Caravan abgelöst hat?
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Ok, kommt wohl keiner mehr ohne Sport aus. Ich meinte eigentlich Adam und Karl
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Renterautos deutscher Herstellen tragen doch alle den Sport im Namen
- B-Klasse Sports Tourer
- BMW Active Tourer
- VW Golf SportsvanKlingt halt vielleicht besser als VW Golf Seniorvan, B-Klasse Senior Tourer oder BMW Arthrose Tourer. Ich finde es dennoch anbiedernd bis peinlich. Da ist Opels neue Namensgebung echt sympathisch.
Mhm
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Ist der Zusammenhang zwische AKTIV und SPORT für dich nicht ersichtlich?
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Vielleicht gibt es da Probleme mit der Baugroesse. Das "kleine" 7G 250 DSG mit bis zu 250nm ist trocken, nimmt also wenig Bauraum fuer Kuehlung/Oelzirkulation in Anspruch. Das 6G 350 DSG ist nass, braucht etwas mehr Platz, kann dafuer 350nm durchlassen. Koenigsklasse waere dann das nasse 7G 500 DSG im T5, wogegen das 250nm 7G DSG wie ein Zahnstocher wirkt.
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So ist es auch.
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BMW 328e Plug-in Hybrid scheinbar ein gutes Konzept.
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BMW 328e Plug-in Hybrid scheinbar ein gutes Konzept.
Die sollen halt endlich mal einen Diesel als Hybrid bringen. Kann doch nicht sein, dass nur Volvo das schafft.
Macht meiner Meinung nach mehr Sinn.
Elektrisch durch die City stromern und auf Langstrecke den Diesel nutzen. -
Die sollen halt endlich mal einen Diesel als Hybrid bringen. Kann doch nicht sein, dass nur Volvo und Mercedes das schaffen.
Macht meiner Meinung nach mehr Sinn.
Elektrisch durch die City stromern und auf Langstrecke den Diesel nutzen.Jaja, ich weiss, Mercedes ist verpoehnt - aber Dieselhybrid gibts schon lange in S und E-Klasse.
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ein Benziner hat für einen Plug-In-Hybrid einige Vorteile gegenüber einem Diesel:
+besserer Motorstart
+schnelleres erreichen der Betriebstemperatur
+benötigt keine große Turboaufladung für einen vergleichbaren Leistungs- / Drehmomentgewinn zum Diesel -> Geringerer Hubraum möglich
+allgemein geringerer Bauraum eines Benziners zu einem von der Leistung vergleichbaren Diesels
+leichter (kann aus Alu gefertigt werden)
+ruhigerer Lauf
+geringere Feinstaubemissionen -> kein DPF, welcher aufgrund der reduzierten Nutzung eines Dieselmotors nicht korrekt funktioniert
+ ...Um nur einige Gründe zu nennen
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+geringere Feinstaubemissionen -> kein DPF, welcher aufgrund der reduzierten Nutzung eines Dieselmotors nicht korrekt funktioniert
Das ist leider ein Irrglaube; Benzinmotoren erzeugen genauso Feinstaub wie Dieselmotoren (und werden in den nächsten 10 Jahren bestimmt auch mit einem PF ausgestattet). Viel schlimmer sogar: die Partikelgröße des "Benzinfeinstaubs" ist um ein vielfaches kleiner und somit schädlicher für die Umwelt, da sich die winzigen Partikel tief in der Lunge absetzen.
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Ja, gebe ich Dir recht. Momentan ist die Auto-Lobby in dem Punkt jedoch noch vorne und daher ist es momentan noch ein Pluspunkt.