Die Meldung ging automatisch raus? Ja ne, is klar. 
Erfahrungen mit SIXT
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Das erscheint schon sehr nahe an ... Betrug?
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Die Meldung ging automatisch raus? Ja ne, is klar.
Wenn ein Schaden gemeldet wird / aufgenommen wird dann geht Automatisch die E-Mail aus Rostock in Richtung Kunden.
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Das ist Quatsch. Ich hatte schon öfters, dass ein Checker meint irgendwelche Mirkokratzer als Schäden aufzunehmen und im Endeffekt nie etwas draus geworden ist.
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Ich verstehe wenn Du mit der Station ein gutes Verhältnis behalten willst, gerade bei kleinen Stationen ist das wichtig. Aber wenn du so viele Kilometer gefahren bist das der Atto 3 nicht in Frage kam dann ist doch ein leerer 330e einer der schlechtesten Bedienungen. Da hast du noch den leeren Akku spazierengefahren und > 2 Liter /100km mehr verbrannt.
Hat man dich wenigstens proaktiv vorab informiert oder war das vor Ort "Friss oder Stirb"?
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Wenn ein Schaden gemeldet wird / aufgenommen wird dann geht Automatisch die E-Mail aus Rostock in Richtung Kunden.
irgendwas muss ja zwischengeschaltet sein, weil es auch Neuschäden gibt, die als Gebrauchsspuren gewertet werden.
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Hat man dich wenigstens proaktiv vorab informiert oder war das vor Ort "Friss oder Stirb"?
Ich habe aufgehört zu zählen, vorletzte Woche wurde LDAE ja auch mit LCAR bedient. Da wurde ich quasi informiert, dass sich so gut wie nie Elektroautos nach Erfurt verirren und man ja sowieso keine Wallbox hat.
Klar, aus deiner Perspektive ist das einfach gesagt, aber was soll die Station deiner Meinung nach machen? Ich konnte mir jedes Auto aussuchen, welches auf dem Hof stand, da war der 330e die beste schlechteste Wahl (übrigens neben einem A6 45 TFSI in nackt und gruseligen Dingen wie ein Lync&Co).
Würde ich wirklich auf die günstigste Mobilität zielen wollen, hätte ich zum 118d greifen müssen. Aber bei 1100km wollte ich etwas mehr Komfort.
Den 330e habe ich dann zu Hause eben an die Wallbox gehängt, damit man ihn halbwegs sinnvoll bewegen kann.
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die Station soll ihr Problem nicht zu deinem machen, das ist recht einfach
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Spinnen wir das mal weiter, auch wenn ich auf eine klassengerechte Bedienung bestehen würde, dann wäre in diesem Moment keinem geholfen, Autos kann man sich nicht aus den Rippen schneiden. Also entweder Storno oder eben irgendwie mobil sein. Es gäbe nur Frust. Am Ende beschwere ich mich beim SMT, um wie Albert Weisswein einen 15€ Nachlass zu bekommen.
Daher verstehe ich nicht, warum der direkte Lösungsansatz ohne Umwege nicht auch mal eine Wertschätzung verdient. -
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naja, ist recht einfach. Jetzt hast du den Frust, ansonsten die Station.
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Daher verstehe ich nicht, warum der direkte Lösungsansatz ohne Umwege nicht auch mal eine Wertschätzung verdient.
Wenn du in einem Restaurant einen Burger bestellst und eine Pizza serviert bekommst, schreibst du dann eine gute Bewertung? Wenn das einzige Kriterium ist, das Restaurant nicht hungrig zu verlassen, dann kann man sich die Menükarte auch ganz sparen.
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Zumal Sixt immer behauptet hat, die beste Fahrzeugallokation und Software zu haben (einfach mal Pressetexte aus der Vor-Corona-Zeot googeln) und damit quasi zu der Zeit an jedem Ort die richtigen Autos stehen sollen. Dazu gibt es eine App, mit der man das gut steuern könnte. Station ohne Wallbox? Dann kann man da eben keine Elektroautos buchen. Kein L... weit und breit? Dann kann man eben Mal kein L... buchen.
Leider ist doch so, dass immer alles 'geht', ich kann am Tresen vor dem RSA, der mir sagt, dass es L nicht gibt und am Wochenende nicht geben wird, eine L Buchung einspielen und Sixt findet das logisch und als Teil seines Gebahren, dass sie vorgaukeln, nahe zu jeder Zeit alles zu haben.
Bewertungen? Ich habe dieses Jahr jedes Mal geschrieben, dass es bitte eine Rückmeldung geben soll und nie bekommen. Sixt kann inzwischen nicht mehr Basics, man würde doch 5 Sterne geben, wenn Auto da, sauber, vollgetankt, Rechnung korrekt, kein Neuschäden Spiel. Halt das, was vertraglich geregelt sein sollte und andere auch so hinbekommen - aber ist das nicht ein verschobener Maßstab? Zuletzt bei Avis habe ich Ewigkeiten unsicher gewartet weil ich kaum noch glauben konnte, dass man ein Auto zurück bekommt und es dann ... war. Ohne Neuschäden, Rechnungskorrektur, etc.
Bei Sixt mache ich inzwischen Videos und zwei Dutzend Fotos bei Abholung und Abgabe und gehe schon 'Aufmunitioniert mit Argumenten' zur Abholung.
Man mag es kaum glauben, früher und bei anderen habe ich die Autos abgeholt, bin einmal kurz rum und das passte schon. Je mehr dann schief lief, desto mehr Kontrollschritte kamen dazu - Bordcomputer/Tankkontrolle bei Abholung, Fotos vom Einwurf in die Rückgabe, Fotos nicht nur vom Auto, sondern auch von der Parkumgebung etc.
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Dann wäre die logische Konsequenz aber, das man einfach nicht mehr mietet?
Und ihr meint, dass das die Station stört, wenn rundy nicht mehr mit seiner super nervigen LDAE oder XDAC Reservierung aufschlägt?
Ich hab das schon durchgespielt, vor 2 Jahren bei dem alten SL aufgehört dort zu mieten, geändert hat das nichts. Mit dem neuen SL versucht man zumindest eine Lösung zu finden.
Zumal Sixt immer behauptet hat, die beste Fahrzeugallokation und Software zu haben (einfach mal Pressetexte aus der Vor-Corona-Zeot googeln) und damit quasi zu der Zeit an jedem Ort die richtigen Autos stehen sollen. Dazu gibt es eine App, mit der man das gut steuern könnte. Station ohne Wallbox? Dann kann man da eben keine Elektroautos buchen. Kein L... weit und breit? Dann kann man eben Mal kein L... buchen.
Im übrigen hat Sixt in seinen Pressemeldungen auch immer mit der jüngsten Flotte (Max. 6 Monate) und unter 25.000km auf dem Tacho geworben.
Vor- und Nach-Corona kann man eben einfach nicht vergleichen. Ich wüsste nicht, wann ich zuletzt „tolle“ Autos aus L*** gesehen. Ich denke da an die A6 50 TDI (oder gar Competition) und 540d mit weit über 100k BLP zurück. -
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Welche Konsequenzen man daraus für die Zukunft zieht ist doch wieder eine ganz andere Frage. Wenn ich aber wie von rundy angeführt am Schalter stehe und jetzt ein Auto brauche. Ist der Klasse Tip der hier so häufig kommt: "Deren Problem nicht zu deinem machen" einfach völliger Unsinn weil er in diesem Moment niemandem weiterhilft.
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natürlich macht man das bei der Anmietung, wo man es auch mal ein bisschen drauf ankommen lassen kann, dass die Station eine Lösung findet.
dann hilft es natürlich auch erst beim nächsten Mal. weil man sich dann irgendwann gütig zeigt, dass man dieses eine Mal noch den Murks der Station ausgleicht, aber beim nächsten Mal dann bitte alles glattgeht.
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Wie viele Stationen gibt es im Umkreis von 30km? 4? Und keine soll einen Nio rumstehen haben? Die eh überall rumstehen?
Und sollte dann nirgendwo was auffindbar sein, dann rufe ich den Kunden doch zumindest mal kurz an zum Besprechen der Optionen.
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und selbst wenn es so sein sollte, dann werden die Klassen halt rausgenommen, dass sie nicht buchbar sind.
wie lange wollen die das Spiel denn noch machen an der Station?
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Wie viele Stationen gibt es im Umkreis von 30km? 4? Und keine soll einen Nio rumstehen haben? Die eh überall rumstehen?
Und sollte dann nirgendwo was auffindbar sein, dann rufe ich den Kunden doch zumindest mal kurz an zum Besprechen der Optionen.
In der Gegend hatte ich einmal einen Nio gesehen, ca. 6 Monate her, stand dann mit einem Fehler an der Station (hatte ich tatsächlich selbst sehen dürfen).
Gestern als ich von der Arbeit kam, hatte Erfurt genau zwei Autos stehen, einen 500 und einen 500C. Ich denke, die Stationen in Gotha, Weimar und Arnstadt werden ähnlich gut bestückt sein. Ich glaube du lebst da etwas in deiner (Frankfurt/Umland) Blase, hier ist eben auch niemand bereit, L*** aufwärts zu buchen, die meisten sind eben zufrieden mit Grandland, C3, Golf...da ist ein 3er schon was besonderes.
natürlich macht man das bei der Anmietung, wo man es auch mal ein bisschen drauf ankommen lassen kann, dass die Station eine Lösung findet.
dann hilft es natürlich auch erst beim nächsten Mal. weil man sich dann irgendwann gütig zeigt, dass man dieses eine Mal noch den Murks der Station ausgleicht, aber beim nächsten Mal dann bitte alles glattgeht.
Für die Station und mich war es eben die Lösung den Nachlass zu akzeptieren. Wie gesagt, am Freitag ist XDAC gebucht...schauen wir mal.
Aber wenn man eben da steht und eine Lösung verlangt, dann wird diese sicher nicht sein "Warten sie, wir holen den EQS aus Frankfurt", sondern eher "Wollen sie jetzt den X4 (20d) oder soll ich ihnen die Reservierung stornieren?".
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Wollen sie jetzt den X4 (20d) oder soll ich ihnen die Reservierung stornieren?".
Wenn das nicht Cyber Monday Rate ist, wäre stornieren seitens der Station nicht das schlechteste für dich als Basis. Neue Resi kannst direkt einspielen. Aber Preisanpassung wurde gemacht, oder? Macht dann auch wenig Sinn. Außer dass die Station zugibt, nichts besorgt zu haben. Ist schlecht für die Statistik der Station auf Dauer.