Sixt Prepaid-Upgrade - Wie man sogar XDAR madig macht...

Hi zusammen, nachdem ich ja überwiegend Lanzen für Sixt gebrochen habe, mehren sich nun auch bei mir die Ausfälle. Ich lege den Fokus dieses Posts auf die breite Masse derer, die hier nicht registriert sind und wie ich über Google vorbeidriften.

Ich verstehe allmählich warum die Erziehungstipps für Hundewelpen auf Autovermietungen angewendet werden. Und ja: Liebe Neulinge, die ihr das hier lest, nehmt diese Ratschläge ernst. Ich habe am Anfang gedacht "Läuft doch", wurde nachlässig und Zack: Die Welpen, zu erkennen an der orangenen Krawatte, in den gelben See zu tunken, ist hässlich, aber notwendig. Ihr werdet über kurz oder Lang unglücklich.

Ich miete fast nur L***(530/A6 3.0) und teurer, also die zweithöchste Kategorie, die Sixt kennt.

Oft habe ich in meinen Kommentaren eine Liste von Dingen stehen, die ich akzeptiere - brauche ich keinen Platz, akzeptiere ich auch einen GTI(ja, wirklich), 4er GC oder einen A5 SB für LWAR. Neulich brauchte ich kurzfristig einen Wagen, mietete SDMR und habe einen GTD mitgenommen - ohne Ratenanpassung - ich frage nicht einmal danach, wenn das Auto zum Zweck passt.

Lektion 1: Du kannst dir diesen Spaß machen, aber sei bei der Rechnung quengelig, Sixt wird es auch sein, wenn du eine Kröte schlucken sollst. Offenbar brandmarkt man sich bei Sixt sonst als "Mit dem kann man es machen"-Customer, selbst wenn man 2-3 Mal im Monat am selben Counter steht und über Vorlieben und Hintergründe plauscht. Überlege dir, gerade wenn du sonst etwas konkretes willst, ob Dir das hilft.

Der Fall: Nachdem ich kürzlich für LDAR mit dem Kommentar "Limousine oder Kombi ist mir egal, gern A6/5er" einen 440 Cabrio ohne (kostenfreie) Alternative mitbekommen sollte, und mir auf den Hinweis "Ich brauche aber Platz für 4 richtige Menschen" gesagt wurde, 4 Leute passten wohl hinein(Aber nicht hinter 2,02m großen Fahrern und mit dem Gepäck für einen Wochenend-Trip), versuchte ich den Preis für einen S350L zu drücken und endete auf dem Niveau von XDAR, wenn ich es gleich gebucht hätte - dort hörte es auf, weil ich keinen Bock hatte, länger herumzureden.

Lektion 2: Akzeptiere nie choice Upgrades um etwas zu erlangen, was du sonst eh gehabt hättest. Sage in dieser Situation "5 Plätze" und erwidere, es sei ja schade, aber nicht Dein Problem, wenn außer der S-Klasse nichts da ist.

Lektion 3: Prüfe Preise bevor Du Upgrades zustimmst. Die Hundewelpen in Orange rechnen den Preis deiner 2 Monate im Voraus bezahlten und von dir nicht mehr zurückziehbaren Prepaid-Reservierung gegen eine jetzt-sofort Postpaid Resevierung und erklären Dir, eine S-Klasse koste 120-140 Euro am Tag, die 110 seien daher ein Schnäppchen - das kann und wird Dich Geld kosten, wenn Du nicht weißt, dass die Rate Prepaid um die 70-80 Euro am Tag liegt. Auch die wollte ich gar nicht ausgeben, aber zumindest war der Preis so dem Fahrzeug angemessen.

Neuer Fall: Für eine andere LWAR Reservierung mit einem Kommentar in der Reservierung, dass ich gern eine Limousine/Kombi mit 6 Zylinder Diesel oder was größeres (motorentechnisch) bei den Benzinern hätte, bekam ich ein no-choice Upgrade auf einen Land Rover - größer, keine Frage. Das schluckte ich mit einem zynischen Kommentar, der Landrover schluckte aber mehr.

Lektion 4: Shit Happens, aber reite auf dem Mehrverbrauch herum und darauf, dass ein SUV keinen Mehrwert für Dich hat. Im Idealfall fällt etwas ab - tut es das nicht hilft:

Lektion 5: Habe einen Plan B, wenn Mobilität Dir wichtig ist und Du aufs Geld achten musst. Das kann eine stornierbare Resevierung woanders oder Dein eigener Wagen sein, aber wenn Du nicht wie ich aus Spaß an den PS und dem Leder mietest, frisst ein SUV dir auf der Autobahn 5-8Liter mehr weg, als Du bezahlen kannst.

Nun buchte ich XDAR (S, A8, 7er) - Motto: gönn Dir. Ich bin soeben von Counter zurück und hatte dort die Wahl zwischen einem aufgebockten 530d und einem Aufgebockten V90 T6 - bei einer LDAR(5er)- Reservierung hätte ich zuerst geschluckt - und dann der XC90. Der schluckt das 1,5-Fache eines 540i zum Spaß eines 525d, aber bei XDAR ist mir der Kragen geplatzt.

Stamm-Station hin oder her, Sixt kann bis 15:00 ein adäquates Auto an den Laden schaffen oder feststellen, dass ich "auf gar keinen Fall nehme ich das Auto für das Geld" durchaus ernst meinte.

Lektion 6: Kenne Deine Rechte: Eine Reservierung ist für eine Wagenklasse verbindlich und bei Prepaid Buchungen eine Stornierung durch Dich nicht möglich. Ein XFAR und ein XDAR sind aber nicht die selbe Wagenklasse. Und ein X5 ein in fast jeder Hinsicht schlechterer 5er.

Zitat von x-conditioner

Leider sind SUV Kunden bereit den SUV Idiotenaufschlag zu zahlen, warum XFAR (Auslastungsbereinigt) noch mal teurer als XDAR ist. Das wird dann auch das Problem sein...

Würde es an deiner Stelle auch absolut machen, solch einen quasi Missbrauch der falschen Eingruppierung von Sixt durch die RSA um Fahrzeugengpässe zu Lasten der Kunden zu Umgehen, muss man immer eskalieren.

Der RSA kann ja nichts dafür, aber ich kann auch nichts für die anderen Idioten - sonst kauft Sixt 5 von diesen Toyota iQ mit Aston Martin Emblem, gruppiert die in XXXX für 1999,99 und sagt dann

"Herr Meyer, Ihr AMG GT ist nicht da, aber ich hab was tolles für sie: einen Aston Martin"

Für normale Sachen wie XDAR nimmt man einfach einen Opel Vivarodibgsda Bus oder gleich den 7,5 Tonner aus dem Umzugsregal - der kostet am Tag bestimmt auch viel und da kann mir keiner erzählen, er hätte keinen Platz.

Der Preis allein ist an der Stelle kein Kriterium und ich bin optimistisch, dass das diejenigen, die das am Ende entscheiden, auch verstehen. Ich hoffe noch, dass das am Ende bei Sixt entschieden wird, sonst dauert Recht lang, zumal ich noch für bummelig 700 Euro andere Resevierungen offen habe.

Zitat von x-conditioner

Ich bin da wie gesagt 100 % bei dir, auch wenn deine Beispiele jetzt natürlich extrem überspitzt sind.
Ein 4er/A5 Cabrio ist für mich auch in keiner Weise ein Upgrade für PDMR/LDAR, sondern nur für FDMR und nur, wenn das mit mir wegen des Platzangebots abgesprochen ist.

Da können die RSA nichts für, aber wie Eurowoman öfter sagte: Die RSA sind dafür da einigermaßen flexibel und mit Hirn die Autos zu disponieren und passend zuzuteilen.

Ich hatte gerade ein interessantes Gespräch mit der Leitung der Station. Dem vorausgegangen war ein Anruf in Rostock, weil ich um 12:00 ein Rückruf erwartete, der nicht kam.

Dennoch war ich höflich und ruhig, immerhin kann weder Rostock dafür, noch der RSA, nur hänge ich mit einer Prepaid Resevierung in der Luft und auch wenn ich nicht auf 10 Euro gucke, ist das natürlich eine beunruhigende Aussicht. Der Stationsleiter stellte zunächst in Abrede, dass der X5 auf dem 5er basiere, wenn er nicht wegen Brandgefahr zurückgerufen wäre, ein 750d bereitgestellt worden wäre, der A8 nicht bis 15:00 zurück sei, ein cls 400 vielleicht um 18:00 käme und meinte, ich sei doch bisher immer sehr gut weggekommen - was bezogen auf seine xtraordinary-Definition ja auch stimmt, es ist ja nur der Menschenverstand, der streikt und die Upsells für coole Autos waren meistens okay, wenn auch nicht besonders gut. Die letzten Wochen liefen halt nur komisch.

Dennoch wollte ich keinen X5 für 250 Euro und bat um Verschiebung der Reservierung auf ein anderes Wochenende. Beim Versuch, meine Reservierung anzupassen, fiel er über die Alpen und drohte damit, das Controlling zu informieren, da wären "ja Kunden schon für gespeeerrrrrrrt worden". Wegen der knapp 1000 euro, die ich bereits in die Zukunft investiert habe, verwies ich nur kurz auf mein Verständnis von EU Verbraucherrecht und bot an, die Reservierungen ab Oktober auf de+1500km umzustellen, weil ich weder unnötigen Stress machen noch haben möchte - das macht hier gerade 10 Euronen am Wochenende, daher ist es für mich relativ wurscht.

An meinem Problem mit dem X5 hatte sich jetzt zwar nichts geändert, aber zumindest schien das neue, größere Problem abgewendet.

Und nun die Moral von der Geschichte: 5 Minuten später kam ein Anruf von einem deutlich entspannteren Stationsleiter, der den A8 angekündigt hat. Ob nun alles gut wird, finde ich allerdings erst um 15:30 heraus.

Mein Problem beim Gedanken, Sixt zu verlassen, ist: Ich miete eigentlich zum Spaß und zur Schonung meines PKW und wenn ich bei Europcar in einem CX5 Ende, kann ich besser mit meinem fahren, das nervt mich weniger.

Zitat von Sphero90

Und ohne eine anständige Konkurrenz in dem von Sixt bedienten Segment wird es wohl nicht besser. Weil wo sollen die KundeHertz? Avis? EC? Oder noch besser Enterprise?

Tatsächlich habe ich für gut 100 euro PDAR bei Enterprise am Wochenende, ich hab gedacht, ich probiere mal grüntöne aus.

Für die, die hier noch auf das Ergebnis warten: Der A8 war vom Scheibentausch und Sensoren kalibrieren um 15:45 zurück, sah aber innen und außen versifft aus und musste bis 16:05 gereinigt werden. Zudem wurde er vorher offenbar seeehr zügig aus der Weit entlegenen Werkstatt herangefahren.

Das schließe ich aus der Tatsache, dass er aussah wie ein Todesstern für Insekten. Außerdem muss er über der Lichtgeschwindigkeit unterwegs gewesen sein, denn der Fahrer ist auf dem Weg von der Werkstatt zu Sixt Bad Godesberg 2x durch Österreich und mindestens einmal durch die Schweiz gefahren und das im August. Mein Glück war, dass er trotzdem im September rausgekommen ist, bei so einer Raum-Zeit Anomalie passieren ja merkwürdige Dinge.

Und der S350, der für eine 4-Wochen Langzeitmiete rausgegangen ist, stand am Montag morgen wohl auch schon wieder neben mir auf dem Parkplatz ?

Bockmist daran ist, dass es nervig ist, 5 jährige Kinder beim Lügen zu ertappen und wenn man sie drauf anspricht einen größeren Bären aufgebunden zu bekommen. Ein simples "tut mir leid, wir machen das nächste Woche wieder gut, aber ein araberischer Medizintourist sitzt für 500 Euro auf dem S350 und einen Wagen aus FFM holen ist etwas krass" hätte mich ja vielleicht überzeugt, aber mir erst zu erklären, der X5 basiere nicht auf dem 5er und sei vom Listenpreis oberhalb XDAR, man würde mich wegen Missbrauch sperren können und die Lügerei um den Werdegang des A8 sind halt sehr dreckige und dreiste Lügen. Beim 350er kann man als Kunde natürlich nicht widerlegen, dass er 3,5 Wochen zu früh abgegeben wurde.

Apropos 350er. Einen E350d mit der FKK Line aber echten Sommerreifen gab es letztes Wochenende dann immerhin ohne Diskussionen von meinem Stamm-RSA

wie gewohnt freundlich-leger. Der Vormieter, ich vermute wegen FKK und verschiedenen Aufkleber-Entfernungen Langzeit, hat zwar drin geraucht und die Bremsen rubbelten, aber sonst stand er oberflächlich betrachtet gut da.