Das Deutschlandticket - Alles zum neuen 49-Euro-Ticket

Zitat von Pieeet

Wie hat das denn beim 9-Euro-Ticket geklappt?

Das war einfach ein begrenzter Zeitraum, sodass sich weder der Lokalfürst im Verkehrsverbund bedroht fühlte noch Verkehrsunternehmen generell um ihre Einnahmen oder ihr Geschäftsmodell bangen mussten. Wenn es "für immer" ist, dann sollte man das schon sorgfältig ausarbeiten und abstimmen.

Muss auch ehrlich sagen, dass ich für das 49-Euro Ticket keine hohe Priorität in der aktuellen Situation sehe. Kann man machen, muss man nicht, vielleicht werde ich es mal nutzen, vielleicht auch nicht. Für mich ist das ein Randthema.

Wichtig ist auch die Frage, was dann mit bisherigen vergünstigten Tickets passiert. Studenten/Semestertickets, Sozialtickets, Rentner/Azubi/Schüler-Tickets. Was ist mit 1. Klasse Tickets, Fahrradtickets, usw.? Sinnvoll wäre schon, wenn das alles in ein Modell überführt werden würde, bevor es wieder Doppelstrukturen gibt und die lokalen Tarifstrukturen einfach neben dem neuen Ticket weiter bestehen.

Passender Kommentar von Torben Ostermann

• Bund und Länder haben die letzten Hürden für die Einführung eines bundesweit gültigen Nahverkehrstickets im kommenden Jahr beiseite geräumt. "Das Deutschlandticket wird jetzt kommen", sagte Bundeskanzler Olaf Scholz.

https://www1.wdr.de/nachrichte…utschland-ticket-100.html

Und mit „jetzt“ meint er im Mai?

Bis Ende Q1. Wow.

Und im 2023 machen Bund und Länder 50:50.

Eigenartige Definition von "jetzt".

Es geht doch um den finanziellen Trick.

Das Geld reicht nicht fürs nächste Jahr, was geplant war. Also fängt man einfach später im Jahr an und schon reicht das Geld

Zitat von TALENTfrei

Und mit „jetzt“ meint er im Mai?

und gerade folgende Nachricht per morgenlage-newsletter @ tagesspiegel.de erhalten:

Zitat

jetzt soll es also doch ganz schnell gehen: das „Deutschlandticket“ für Busse und Bahnen im Nahverkehr wird kommen und das sogar „sehr zügig“, ließ Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) am Donnerstagabend wissen. Bund und Länder haben sich geeinigt: Die Finanzierung ist offenbar geklärt, man wolle sich die Kosten der Subventionierung des Tickets hälftig teilen, heißt es. So weit, so gut.

Doch von einem konkreten Starttermin war gestern nichts zu hören. Der Kanzler sprach von „technischen Fragen“, die die Verkehrsminister zu klären hätten. Es dürfe jedenfalls „kein Sommerthema“ werden, mahnte sein Parteikollege, der niedersächsische Ministerpräsident Stephan Weil.

Nur Berlins Regierende Bürgermeisterin Franziska Giffey (SPD) wagte ein vorsichtiger Ausblick: „Es sieht so aus, dass es wahrscheinlich der Mai werden wird, aber das hängt jetzt von den Verhandlungen ab“, erklärte sie dem Sender RTL nach dem Bund-Länder-Treffen.

gute Nachrichten fuer alle, die in HAMM wohnen:

fuer die naechsten 3 Jahre kostet das lokale Monatsabo (Ticket) nur

29-Euro-Ticket, Schüler kostenlos:

Einfuehrung mit Start des Deutschlandtickets.

Hamm krempelt Busverkehr radikal um

weitere Infos: wdr.de/nachrichten

Stadtwerke spekulieren auf steigende Strompreise und das ist das Resultat… wunderbar.

Vielleicht sollte man einfach den Strom- und Gaskunden die guten Einkaufskonditionen weitergeben statt sowas zu starten.

Zitat von EUROwoman.

Stadtwerke spekulieren auf steigende Strompreise und das ist das Resultat… wunderbar.

Dank der EU ist das nicht legal, wenn Stadtwerke aus anderen Einnahmequellen den ÖPNV querfinanzieren. Das Geld muss daher von der Stadt Hamm kommen.

Denen 100% der Stadtwerke gehören?

Das Deutschlandticket könnte bald doch 69€ statt 49€ kosten

Auch der Startzeitpunkt ist weiterhin völlig ungewiss, mir scheint es als wird alles daran versucht dieses Projekt zu verhindern.

Derweil hat die KVB die Preise nochmals deftig erhöht und zeitgleich den Rabatt für digitale Tickets von 5% auf 3% gesenkt. Im Jahr 2020 waren es noch bis zu 10% Rabatt. Somit ergibt sich eine Preiserhöhung der Tickets um über 8%!.

Das Monatsticket nur für den Stadtbereich Köln kostet seit heute 114€! Das ist in Anbetracht der schlechten Qualität und hohen Unzuverlässigkeit einfach nur absurd.

Tönt als hätte man gar kein Interesse daran. Obwohl 69 auch noch ginge. Aber das war ja nicht das, was angekündigt wurde

Zitat von cram

Tönt als hätte man gar kein Interesse daran. Obwohl 69 auch noch ginge. Aber das war ja nicht das, was angekündigt wurde

Klingt eher nach: Wir nehmen das maximale mit, weil am Ende eh Bund und Länder bezahlen. Aber da sieht man ganz genau, welchen kommunalen Politkern ÖPNV wichtig ist, und welchen eben nicht.

Vielleicht sieht man auch, dass der ÖPNV nicht entsprechend leistungsfähig wäre und der Ausbau ebenfalls nicht (zeitnah) möglich?

Dann wäre das stark, wenn man die Cojones hätte, das auch zuzugeben und zu kommunizieren. Es wird ja lieber was versprochen, was augenscheinlich nicht eingehen werden kann.

Zitat von TALENTfrei

Das Deutschlandticket könnte bald doch 69€ statt 49€ kosten

Auch der Startzeitpunkt ist weiterhin völlig ungewiss, mir scheint es als wird alles daran versucht dieses Projekt zu verhindern.

Derweil hat die KVB die Preise nochmals deftig erhöht und zeitgleich den Rabatt für digitale Tickets von 5% auf 3% gesenkt. Im Jahr 2020 waren es noch bis zu 10% Rabatt. Somit ergibt sich eine Preiserhöhung der Tickets um über 8%!.

Das Monatsticket nur für den Stadtbereich Köln kostet seit heute 114€! Das ist in Anbetracht der schlechten Qualität und hohen Unzuverlässigkeit einfach nur absurd.

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Trotz der deftigen Preiserhöhung auf 114€ wird die KVB 10% des Fahrplans ab März auch noch zusammenstreichen, trotz Auslastung von 95%! Einfach unfassbar. Und das 49€ Ticket wird natürlich auch verteufelt.

https://www.express.de/koeln/k…ufs-49-euro-ticket-386806

Zitat von TALENTfrei

Trotz der deftigen Preiserhöhung auf 114€ wird die KVB 10% des Fahrplans ab März auch noch zusammenstreichen, trotz Auslastung von 95%! Einfach unfassbar.

Tja was willste machen, wenn de keine Fahrer hast.

Die Preise nicht erhöhen. Ich kann nicht die Preise um knapp 10% erhöhen und gleichzeitig das (ohnehin vergleichsweise schlechte) Angebot um 10% kürzen.