Alles anzeigenDie Elektro-"SUV"
- bauen so hoch, um Platz im Kofferraum, Innenraum und Frunk zu schaffen,
- sind schon per se super effizient,
- und holen den größten Teil des Gewichtsnachteils durch Rekuperation wieder rein.
Noch dazu sind sie ja tendenziell eher flach gebaut, z.B. beim Mach-E und beim I-Pace. Somit greift die Kritik an normalen SUV für diese E-SUV eigentlich gar nicht.
Aber beim Taycan, ID oder Model S geht'S doch auch ohne SUV? Mag ja sein, dass es für den Hersteller praktischer ist, aber es geht ja auch anders. Und der Luftwiderstand wird doch wohl um welten besser sein bei einem Nicht-SUV, was wiederum auch zu weniger Energieverbrauch beiträgt?
Gibt mMn keine sinnvolle Argumentation für SUVs außer dass die Nachfrage da ist und danach richten sich die Hersteller natürlich.