Aus dem Testbericht:
"Die vordere Gleitplatte findet keinen Anschluss zur hinteren, dafür ist dort eine Kante. Für so einen Konstruktionsfehler wäre man bei Steyr Puch wort- und umstandslos entlassen worden. Vorher wäre man noch an einen Testwagen gebunden den Schöckl hinaufgeschleift worden."