Diesel statt Benzin getankt - 1.500 Euro Schaden bei Sixt

Lies das hier mal durch und dann freust du dich, dass du mit 1.500 Euro relativ glimpflich davongekommen bist!
Mietwagen falsch getankt - Hohe Rechnung erhalten trotz Vollkasko ?

Mir kommen 1500€ auch extrem wenig vor.
Gut, dass du mutmaßlich nicht den Motor gestartet hast.

Die Posten sind doch an sich, wie ich finde, recht schlüssig. Ich wüsste nicht wo du kürzen willst. Sind halt ein paar Komponenten, die geprüft/gereinigt/ersetzt werden müssen.

Aber Respekt, dass du wirklich den Diesel-Hahn in den Benzinstutzen bekommen hast. Ist leider dumm gelaufen, aber eben am Ende für das "Missgeschick" doch "nur" ein blaues Auge.

Die Rechnung stimmt und das muss leider alles gemacht werden , wenns dabei bleibt sei froh das SIXT dir nicht den Ausfall berechnet.
Du darfst auch nicht vergessen das bei Audi alles etwas teurer ist.

Wenn die Summe du nicht gleich als Einmalzahlung schaffen kannst , dann frag bei SIXT an wegen Ratenzahlung , das machen die auch.

INteressant finde ich dann doch, dass in diesem Fall nur Fiktiv abgerechnet wird. D.h. ohne MWst und damt die Reparatur vielleicht nicht ausgeführt wird.

Oder ist das einfach der default Wert bei Abrechnungen?

Aber Anton_kieler: wirklich aus Interesse: hast du den Tankrüssel in den Stutzen reinbekommen? Das sollte doch aufgrund des großen Rüssels nicht gehen.

Vielleicht rechnet Sixt den Schaden einfach nach Gutachten ab und lässt die Arbeiten dann deutlich günstiger woanders durchführen? Wenn der Motor gar nicht gestartet wurde, hätte doch vermutlich ein Leer-Pumpen der Benzinwanne und Zuleitung gereicht?

Wieso wurden die Zündkerzen getauscht?

Zitat von Anton_kieler

nhdcs die MWst wird nicht ausgeführt, weil es sich um einen "Echten Schadensersat" handelt (siehe https://www.steuerlex24.de/dem…rlexikon/index/xid/154725).
Hat mich auch zuerst gewundert. Na ja Glück in Unglück.

Die Frage, ob „echter“ oder „unechter“ Schadensersatz hat nur Auswirkungen darauf, ob Sixt auf die gesamte Rechnung, die sie stellen, noch Umsatzsteuer draufmachen müssen oder nicht.

Ob die Umsatzsteuer, die der Geschädigte für eine Reparatur einem Dritten gegenüber aufwenden muss, Teil des Schadens ist, beantwortet 249 Abs. 2 S. 2 BGB. Da Sixt vorsteuerabzugsberechtigt ist, kann Sixt diese bei einer Reparatur sich wiederholen.

Ein Freund hat Benzin anstatt Diesel getankt. Zum Glück hat er dies bei der Bezahlung bemerkt und den Wagen (Mercedes C) ohne den Schlüssel ins Zündschloss zu stecken an Seite geschoben. Reparatur lag bei knapp500,00€ (Abpumpen des Kraftstoffs, Entsorgung, neuer Kraftstoffilter, Tank ausgespült). Hätte er die Zündung betätigt wäre der Schaden um Vielfaches größer ausgefallen.

Sixt gibt dir die Möglichkeit von 6 Monatsraten. Wenn das nicht geht, dann gibt's eben Nen Mahnbescheid und der Anwalt von Sixt, der den Titel erwirkt hat, erlaubt dann auch kleinere Raten. Hab ich auch schon mal durch gehabt in der Ausbildung.

Vielleicht kann sich jemand mit Sachverstand noch zu dem Zündkerzenwechsel äußern.

Die komplette Reparatur samt Motoröl wechsel usw. wird im Reparaturleitfaden von Audi so drin stehen. Das Ganze mit Ölwechsel, Kompressionsdruckmessung und Kat. prüfen sieht nach "wir gehen auf Nummer sicher und checken alles", weil möglicherweise nicht klar ist ob der Motor lief? oder sich niemand darauf verlassen will, dass er nicht lief. Und dann ist auch der Zündkerzenwechsel verständlich.

Wieso ist da der Zündkerzenwechsel verständlich? Zerstört Diesel Zündkerzen? Und sollte man nicht eventuelle Beschädigungen ganz einfach erkennen und nur dann die Kerze tauschen?

Schaumal die Werkstatt muss ne Gewährleistung geben. Das ist es billiger neue Kerzen einzubauen als die alten zu überprüfen

Keine Werkstatt wird einzelne Zündkerzen wechseln. Ich sag ja nicht, dass sie beschädigt sein müssen. Aber niemand will und kann garantieren, dass es keinen erhöhten Verschleiß gab und die Kerzen deshalb vielleicht nicht mehr ihre normale Lebenserwartung erreichen.

Aus der fachlichen Seite , du siehst es einer Zündkerze nicht an ob die durch Diesel eine Beschädigung bekommen hat und bevor da jemand anfängt die ca. 30 Minuten zu reinigen ist es günstiger und auch besser gleich neue zu nehmen.
Dazu niemand kann in eine Zündkerze reinschauen wenn die nicht aufgeschnitten wird und dann ist die wirklich danach nicht zu gebrauchen.

Wie sollte die durch "Diesel eine Beschädigung bekommen haben"? Was würde man für Arbeiten durchführen, wenn man eine Zündkerze eine halbe Stunde lang reinigen würde?
reinschauen? aufschneiden? Was gibt es denn da für innere Teile?

Mir stellt sich eine Zündkerze so da: Es gibt einen metallischen Grundkörper, an dem ne Massenelektrode montiert ist und eine keramsich isolierte Elekrode, die mit dem Anschluss zum Zündkerzenstecker verbunden ist. An so ner Zündkerze kann man jetzt überprüfen, ob Grundkörper und Keramik mechanisch beschädigt wurden (einmal rundherum anschauen), ob die Elektroden in gutem Zustand sind (oder geschmolzen, glasiert, verbrutzelt, verkohlt, verölt, sonstwas) und ob der Elektrodenabstand stimmt. Wenn sie noch von Flüssigkeiten umgeben sein sollte, die dort nicht sein sollten, sprüht man die einmal mit Bremsenreiniger ab. Von irgendeinem Innenleben oder dem Potential zu halbstündlichen Reinigungsarbeiten hörte ich noch nichts, ließe mich aber gern davon überzeugen.