Fragen zu Europcar

@Zauberpilz: Auch das ist kein Problem. Ist ein solcher Kunde vor einem findigen RSA, so nimmt der RSA bei Erstellung des Upsell-Angebotes einfach deine Contract ID aus dem Vertrag. Bist du als upsellwilliger Kunde dann mit den Konditionen der "normalsterblichen Mieter" einverstanden (inklusiv-KM, Selbstbehalt, etc.) ist auch der RSA happy und verdient mit

Der Staatskonzern wird das aber nicht witzig finden.

Das geht nur wenn man privat auf die FirmenCDP bucht.

Das kann ja maximal bei einer Tagesrate interessant sein.

Da meine Contract ID eher an Normalsterblichen Tarifen dran ist und nur einige Prozente (auch auf WE Tarife) gibt, wird's ja evtl. doch gehen. Ich denke ja eh das ich seit Jahren nur einen großen IT Fehler nutze

Wenn wir schon beim Thema sind:
Was verdient so ein RSA eigentlich z. B. bei Europcar?
Mir wurde mal ein Job bei denen angeboten ?

Dann weißt du es ja

Nein, soweit kam es nicht..
habe vorher schon abgelehnt

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Wie einfach kommt man denn da rein ins Business? Wollte schon immer mal als Undercover MWT Mitglied die Seiten wechseln...vielleicht stimmt mich das ja ruhiger beim sonst üblichen Frotzeln

Zitat von Dauerpendler

Ja, korrekt. Hab ich dem Helden heute morgen auch gezeigt. Trotzdem kotzt es mich schlichtweg an, dass solche Sachen überhaupt erst nicht oder massiv falsch erfasst werden und ich die Rennereien habe. Und das wird für mein Gefühl immer mehr.

Müsste eigentlich zu Sixt, wurde aber hier diskutiert. Gestern kam die Mail mit Anhörung zum Neuschaden und parallel die Rechnung von der Miete. Ich hatte dann die Zeit und habe mich entsprechend beim SMT geäußert und um Stellungnahme gebeten. Es wurde ein angemessener Gutschein in Aussicht gestellt, der mich demnächst erreichen soll. Eine sofortige Reduktion der Rechnung wäre nett gewesen, aber ich muss ja tatsächlich wieder mieten. Ob sich was bei der Arwe ändert wage ich zu bezweifeln. Auf das Problem der nicht verfügbaren Schadensbilder in der App und die ständig fehlenden Rückgabeprotokolle wurde nicht eingegangen.

Zitat von flixo93

Wenn wir schon beim Thema sind:
Was verdient so ein RSA eigentlich z. B. bei Europcar?
Mir wurde mal ein Job bei denen angeboten ?

Habe mal was von 11€/h gehört als Beginner. Steigt wahrscheinlich bischen mit der Zeit, aber insgesamt ist es nicht viel, was man da verdient. Und dafür die ganze Zeit Druck & Stress von oben, um bestimmte Zahlen zu erreichen.

Ich kann mir aber schon vorstellen, dass es Spaß macht, wenn man einen korrekten Chef hat (der den Stress abfedert) und ein gutes Team hat. Oder wenn man der Typ ist, der Druck von oben braucht.

Kami1

Dazu kommt noch der Druck durch viele befristete Verträge und für Frauen sicher auch sehr viele unagnehme Kunden/Situationen.

Respekt, dann haben die Frauen in dem Job das deutlich dickere Fell. Denn jede meiner Bedienungen durch eine weibliche RSA erfolgte deutlich engagierter und freundlicher als durch sämtliche ihrer männlichen Kollegen. Vermieter übergreifend mit Ausnahme avis FFM Schmidtstraße und EC FFM Ost.

Jup, die sind dann schneller weg und werden durch neue freundliche nichtsahnende ersetzt

Und so weiter und so fort

Zitat von bwler

Respekt, dann haben die Frauen in dem Job das deutlich dickere Fell. Denn jede meiner Bedienungen durch eine weibliche RSA erfolgte deutlich engagierter und freundlicher als durch sämtliche ihrer männlichen Kollegen. Vermieter übergreifend mit Ausnahme avis FFM Schmidtstraße und EC FFM Ost.

Die Erfahrung hab ich auch gemacht. Aus diesem Grund gehe ich bevorzugt zu einem weiblichen RSA wenn ich eine Buchung abhole.

mich wollen frauen immer mit absolut unrealistischen ups über den tisch ziehen, während die männlichen RSAs immer versuchen ihre persönlichen Lieblingswagen bei mir unterzubringen

Ich habe mal eine Frage bezüglich der Gruppierungen bei Europcar.

Ich habe zwar schon eine Vermutung was meine Frage betrifft, wollte aber trotzdem nochmal die Schwarmintelligenz des Forums befragen.

Es geht darum, dass wir nächstes Jahr unser „Männerwochenende“ wohl in Budapest zelebrieren wollen.

Wir werden dort wahrscheinlich mit einem Kleinbus hinfahren.

Ich habe jetzt bereits in den AGBs von Europcar nachgelesen was Einreisebestimmungen in gewisse Länder betrifft.

Dort steht:

„ für Fahrzeuge der Kategorie Selection sowie ab der Kategorie Full Size (ausgenommen Minibusse dieser Kategorie) gesperrte Länder:

Großbritannien, Irland, Italien, Kroatien, Polen, Slowakei, Slowenien, Tschechien und Ungarn“

Nun hatten wir uns den Renault Trafic (oder ähnlich) ausgeschaut, da dieser von der Größe her passt.

Der Trafic ist unter der Kategorie Standard aufgeführt.

Gehe ich richtig in der Annahme dass diese bei EC über Full Size liegt und die Einreise nach Ungarn damit untersagt ist?

Zitat von GT Power

Gehe ich richtig in der Annahme dass diese bei EC über Full Size liegt und die Einreise nach Ungarn damit untersagt ist?

Standard liegt auch bei EC unter Full Size, eine Einreise nach Ungarn sollte also kein Problem darstellen. Das einzige was bei EC mit den Kleinbussen stört ist, dass die gern mal eine Kategorie höher eingestuft werden als bei Sixt.

Edit: Lustig find ich bei den von dir genannten Fahrzeugen den ACRISS-Code: SV*N (ohne Klima) und in der Beschreibung dann mit Klima.

S ist unter F, richtig.

Europcar vertauscht gegenüber Sixt nur FV** und SV**, so würde ich es bezeichnen. Die restlichen Van-Kategorien sind identisch.

N am Ende sind die Lang Versionen

Vielleicht hilft dieser LINK weiter, wenn du dort auf das hier unter "Eine Übersicht der ACRISS Codes finden Sie hier." klickst siehst du in der linken Spalte "Kategorie" den Aufbau der ACRISS Codes bei EC. Der Link lässt sich auch schön für unwissende RSA's verwenden.

Bei der schönen Übersicht würde es sich ja fast rentieren die auszudrucken und zu laminieren. Jegliche Sidegrade als Upgrade Schwatzerei lässt sich damit schön zunichte machen.