Ich war damals glücklich über die Winterräder. War aber auch im Januar
Kostenloser Mietwagen: Starcar vermietet zum Nulltarif
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Viel schlimmer ist das für denjenigen, der dafür dann auch noch teures Geld bezahlt.
Wenn man sich anschaut, dass der in 6 Monaten nur 4500 km gelaufen war, dann scheinen das nicht sonderlich viele zu sein. Die meisten KM scheinen ja durch hin und hergeschiebe zwischen den Stationen zu kommen.
Immer wieder interessant...gerade wo ich damals in Bremen gefragt hatte, wie das aussieht mit Disponierung von bspw. A45 AMG und RS 3 nach Bremen für eine Gruppe S6 Buchung und gesagt wurde "man kann hier nur das Buchen was vor Ort ist, Autos holen machen wir nicht"
Ironischerweise war das bei Abholung einer KLM A45 AMG Einweg nach Hamburg -
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Die A200 die alle nach München gehen, sind das schon neue Modell?
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Ach Leute...
ich kann dieses gejammere über WR im Sommer nicht mehr lesen. Das einzige was passiert ist, das der Reifen einen schnelleren Abrieb hat und wenn ihr nicht gerade die BAB/Landstrasse mit dem Nürburgring verwechselt, gibt's auch keine Probleme..
Ich hab selber schon oft WR im Hochsommer am Mietwagen auf der Felge gehabt und hatte nie Probleme, weder mit 260 auf der BAB oder auf 'ner kurvigen Landstrasse. Keine Ahnung was ihr mit euren Karren anstellt.
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Das ist so dermaßen am Thema vorbei, dass ich nun noch mitteilen muss, dass man das Thema in Spanien zum Glück nicht hat. Endlich Cabrio fahren auf Sommerrädern.
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Naja unter anderem ist die Einreise nach Italien im Sommer nur mit Sommerreifen gestattet.
Das stimmt so nicht, es dürfen zwischen Mitte April und Mitte Oktober nur keine Reifen aufgezogen sein, deren Geschwindigkeitsindex niedriger als der im Fahrzeugschein aufgeführte ist. Das ist genau das Problem bei den WR, die haben idR einen V- oder H-Index. Mit einem WR mit Y-Index dürfte man auch im Sommer nach Italien fahren mit den meisten BMW zB, die haben idR einen solchen im Fahrzeugschein eingetragen.
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Es hat überhaupt nichts mit dem Thread zu tun, aber so einen Blödsinn bzgl. Winterreifen kann ich nicht unkommentiert stehen lassen. Eigentlich reicht schon die Lektüre dieses willkürlich aus vielen vorhandenen herausgegriffenen Artikels um deutlich zu machen, dass es ein Unding ist, dass man häufig im Sommer neue! Winterreifen bei den Mietwagen bekommt:
http://m.fr.de/leben/auto/laen…gefaehrlich-sein-a-359561
Gerade die fabrikfrischen Reifen die wir häufig bekommen, da die Fahrzeuge ja i.d.R. noch sehr jung sind stellen ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Es sind zwar Extrembeispiele, aber 16 m Differenz bei 100 km/h sind Welten, selbst zwei Meter können über Leben und Tod entscheiden.
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Vielleicht können wir uns darauf einigen:
- Auch mit Winter- oder Ganzjahresreifen wird ein Auto im Sommer nicht unfahrbar.
- Besonders schön ist diese Bereifung zu der Jahreszeit aber nicht, besonders bei Fahrzeugen, bei deren Miete der Fahrspaß im Vordergrund steht (zum Beispiel Porsche Cayman) sollte sowas seitens des Vermieters vermieden werden.
- In diesem Thread geht es um kostenlose Vermietungen zur Überführung seitens Starcar.
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Somit btt: Ein Cayenne mit unbekannter Bereifung möchte von Bremen nach Hamburg
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Maserati Ghibli von Hamburg nach München.
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Ein Porsche Macan möchte von Frankfurt nach Bremen
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Polo GTI von Hannover nach Berlin
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Außerdem noch ein Golf GTI von Köln nach Berlin
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Polo GTI von Hamburg nach Dortmund
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Ein Tesla Model S möchte von Düsseldorf nach Bremen
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Da fallen ja dann sogar die Tankkosten weg oder?