Was kostet mieten? Zahlen & Fakten

Als würden die Preise nur aus Firmenraten bestehen. Den Kilometerpreis und den Totalpreis aus allen Mieten könnte man zumindest angeben, damit die Tabelle nicht komplett nutzlos ist.

Etwas verspätet auch meine Auswertung vom vergangenen Mietwagenjahr. Es war das nun dritte Jahr ohne eigenes Auto und es hat auch im letzten Jahr (noch) gut funktioniert. Vermieter waren querfeldein, wobei alle Mieten bei Hertz aus dem MyWeekendAbo entstammen. Das Abo ist dann am Ende auch der Grund warum mein Durchschnittspreis doch recht niedrig geblieben ist, denn die "normalen" Preise sind in der zweiten Jahreshälfte doch merklich angezogen. Im Gegensatz zum "typischen" MWTler lag mein Fokus auf möglichst günstigen Zweckmieten und nicht auf Pferdestärken, demnach habe ich auch keine Spritkosten inkludiert, denn diese wären bei einem eigenen Auto ebenfalls angefallen und lägen in vergleichbarem Rahmen.

106 Miettage - 1560€ Gesamtkosten (ohne Sprit) - 11007 gefahrene KM ergibt 14,17 ct/km. Damit bin ich sehr zufrieden.

On top gab es noch 63,47€ Cashback und 3000 BahnBonus Punkte.

Es gab für mich einige Highlights und besonders bei AVIS und Hertz durchgängig ordentliche (Status-)Upgrades.

Im neuen Jahr werden es erheblich weniger Mieten, da ich nicht bereit bin, das aktuelle Preisgefüge mitzugehen

Im Vergleich zum letzten Jahr haben sich die Raten an allen von mir durchgespielten Terminen nahezu durchgängig verdoppelt. Es wird also nur noch ein Auto gemietet, wenn es unbedingt sein muss.

Zitat von Yuharo

Fast nur Diesel, da wird man ja neidisch!

Ja, ich konnte mich echt nicht beschweren.

In der Liste fehlt noch ein C220d und noch ein A6 TDI (glaube das war nur ein 35TDI. War ohne Typenschild, aber ich fand ihn etwas träge). Da habe ich aber die Rechnungen nicht mehr.

Den A6 musste ich Upsell zahlen, weil sie mir erst einen Astra Kombi Man Ben hinstellten und ich Familie vom Flughafen abholen musste.

Der Golf 8 war auch ein TDI (150 Pferde).

Etwas spät aber besser als nie meine Auswertung für das Jahr 2021! Leider ist es weniger geworden als 2020 aber da vieles im Home-Office ging und ich viel zu tun hatte ergab sich nicht wirklich viele Gelegenheiten leider

So kommen wir zu den Mieten in diesem Jahr:

So und nun die Auswertung:

	2021
Anzahl der Mieten:	4 (-2)
Anzahl der Miettage:	15 (-4)
zurückgelegte KM:	4.763 (-2.429)
Gesamt Mietkosten:	524,88€ (-162,30€)
Gesamt Spritkosten:	469,96€ (-109,71€)
Gesamtkosten:	994,84€ (-272,01€)
- Mitfahrer:	148,29€ (-92,62€)
Gesamtkosten 2:	846,55€ (-179,39€)
ø-Mietpreis:	131,22€ (+16,69€)
ø-Mietpreis pro Tag:	34,76€ (-1,41€)
ø- KM pro Miete:	1.191km (-7,67km)
Cashback (Payback):	4,38€ (438 Punkte) (+2,31€)
Gesamt BLP:	224.970€ (-106.922,99€)
ø-BLP:	56.242,50€ (+927€)
ø-Leistung in PS:	191 PS (-4 PS)
ø-Kosten/Km (inkl. Sprit ABER exkl. Mitfahrer, Strafzettel, externe SB-Versicherung):	0,201€/km (+0,02€/km)
ø-Kosten/Km (inkl Sprit, Mitfahrer, Strafzettel, externe SB-Versicherung):	0,168€/km (+0,001€/km)
Schwächste Auto:	VW T-Roc 1.5 TSI
Stärkstes Auto:	Audi A4 und A6 40 TDI
Anzahl Benzin:	1
Anzahl Diesel:	3
ø-Verbrauch Benzin:	7,97l/100km (+0,17l/100km)
ø-Verbrauch Diesel:	6,48l/100km (-0,75l/100km)
Niedrigster Verbrauch (Benzin)	7,97l/100km - VW T-Roc 1.5TSI DSG
Höchster Verbrauch (Benzin)	---
Niedrigster Verbrauch (Diesel)	6,24l/100km - Audi A4 40 TDI
Höchster Verbrauch (Diesel)	6,74l/100km - Audi A6 40 TDI
Vermieter:
Top Fahrzeug:	Audi A6 40 TDI (auch wenn es kein Top ist)
"Flop" Fahrzeug:	VW T-Roc 1.5TSI DSG

Ziele für 2022:

- Mal schauen aufgrund der steigenden Sprit- und Mietpreise und der Sache, dass ich in der Bahn nebenbei arbeiten kann, wurde bereits 2021 oft die Bahn genutzt. Zudem bin ich vielleicht ab dem Sommer im Ausland.

- Versuche jedoch viele Fahrten wie möglich mit dem Auto zu machen

- Andere Autos außer Audi's mit 40er Diesel Motoren zu fahren

- Elektro Premiere

Kann es sein das so wie ich hier die Tabellen gelesen habe man selten bis kaum die gebuchte KLasse bekommt?

Zitat von LassUns Spielen

Kann es sein das so wie ich hier die Tabellen gelesen habe man selten bis kaum die gebuchte KLasse bekommt?

Der Trick ist ja auch etwas Höheres als gebucht zu bekommen, worauf man Lust hat.

Zitat von TALENTfrei

Falls Interesse besteht kann ich ja dann zum Jahreswechsel eine Statistik über die Kosten und ggf. Zeitdifferenz dieser Mobilitätsformen erstellen

Da ich dieses Jahr keine (abgeschlossene) Miete vorweisen kann, werde ich mich auf diesen Part fokussieren. Wenn dies der falsche Ort ist bitte verschieben.

Hier meine Bahnstatistik in 2022 (nur Fernverkehr, da Nahverkehr durch 9€ Ticket nicht representativ):

Bahnfahrten insgesamt: 16

Insgesamt verbrachte Zeit im Zug: 55:31 Stunden:Minuten

Zurückgelegte Strecke gesamt: 4.895 Kilometer

Theoretische Zeitersparnis mit dem PKW gesamt: 1:49

Gesamte Verspätung: 41 Minuten

Durchschnittlicher Kilometerpreis: 0,06€

Am günstigsten waren mit einem Preis ab 0,02€ / Kilometer die Fahrten mit dem Flixtrain. Im Jahr 2021 setzte ich noch überwiegend auf Mietwagen, hier ergab sich nach Abzug aller Mitfahrereinnahmen ein Kilometerpreis von 0,14€. Ich konnte also durch den Umstieg auf die Bahn meine Kilometerkosten trotz hoher Inflation mehr als halbieren, ohne dafür merklich mehr Zeit aufwenden zu müssen. Zudem konnte ich einen Großteil der Zeit für die Arbeit oder andere produktive Tätigkeiten verwenden. Auf fast jeder Fahrt musste ich 1x umsteigen, dies ist in der Gesamtzeit bereits eingerechnet. Einen Anschlusszug habe ich nie verpasst.

Ich habe nur auf einer Fahrt einen Sitzplatz reserviert (bei Flixtrain ist dieser immer inkludiert sowie auf den 2 1. Klasse Fahrten) und musste trotzdem nie stehen. Auf einer Fahrt gab es zuerst keinen freien Sitzplatz, hier habe ich mich ins Boardrestaurant gesetzt und für 4,40€ ein 0,5l Weißbier getrunken. Eine Station später konnte ich dann einen freien Sitzplatz im Großraumwagen einnehmen. Das Geld war somit im Bier deutlich besser investiert als in eine Sitzplatzreservierung

Zugausfälle gab es 3 Stück (2x Flixtrain, 1x Deutsche Bahn), diese konnten aber durch Alternativverbindungen sehr gut und ohne große Verspätung ersetzt werden. Bei Flixtrain dauerte die Erstattung des dann notwendigen DB Flexticket circa 6 Wochen, mit einem DB Ticket kann man einfach eine beliebige Verbindung zum Zielort am selben Tag nehmen (also auch früher / vor Abfahrt des ursprünglichen Zuges) ohne ein neues Ticket ziehen zu müssen.

Als Negativpunkt möchte ich vor allem den Zustand der Bahnhöfe und den dort befindlichen Personen nennen. Es war wirklich ein ständiges Ärgernis dass oft Rolltreppen, Fahrstühle und andere Einrichtungen nicht funktionierten und oft üble Gerüche und Müll das Wohlbefinden merklich minderten.

Auch wurde ich vor fast jeder (!) Fahrt von merkwürdigen Gestalten an den Bahnhöfen vor allem durch betteln belästigt. Hier besteht dringend Handlungsbedarf.

Erstmal im Zug angekommen hatte ich keine negativen Erlebnisse, hier war das Wohlbefinden durchweg sehr gut und das Personal und die Mitreisenden überwiegend freundlich und zivilisiert.

Ich werde auch im kommenden Jahr voraussichtlich verstärkt auf die Bahn für meine Inlandsreisen setzen.

Ein weiteres Mietjahr ist vorbei. Die sehr negativen Erfahrungen mit Sixt und einer VWFS-Station im Vorjahr haben dazu geführt, dass ich noch viel weniger gemietet habe. Dazu kamen extreme Preissteigerungen bei VWFS und ab Oktober dann zumindest auch der neue Private vor der Tür

Folgende Mietwagen gab es für mich:

Waren da nun Highlights dabei? Kommt drauf an. Ich hatte lange keinen Mietwagen mit so vielen heftigen Vorschäden, wie den Audi A3. Ein Elektroauto im Winter auf der Langstrecke zu testen war auch interessant - und ernüchternd. Da war dann auch der Kostenvorteil dahin. Im Sommer hat der ID.3 nur gut die Hälfte gekostet.

Aber ich sag's wie es ist - die "Premium"modelle holen mich nicht ab. A3 und A5 weckten bei mir keinerlei Emotionen oder ein Habenwollen-Gefühl. Automobile Langeweile, verpackt in einem armlehnenfreien Hartplastik-Ambiente (A3), gespickt mit einem Hauch von Wind- und Klappergeräuschen (A5).

Wer versucht, eine fehlende Armlehne in einem Auto für 45.000€ schönzureden, der mag auch Sticker auf Legosets und Sitzheizungs-Abos.

Weckt ein Peugeot 2008 vielleicht mehr Emotionen? Immerhin ist das ja ein Franzose, die sind ja zumindest für etwas spezielle Autos bekannt. Kurze Antwort - nö. Aber: Der Peugeot 2008 macht vieles richtig. Fangen wir beim Design an. Es sticht aus der Masse heraus, ohne albern oder überzeichnet zu wirken und gibt ein stimmiges Gesamtbild ab. Er macht nicht übertrieben auf Abenteuer und Offroad, die SUV-Designelemente sind dezent und fallen besonders bei einem schwarzen Auto kaum auf.

Im Innenraum stolpert man natürlich erstmal über das kleine Lenkrad und den weit oben angebrachten Tacho. Aber nach ein paar Kilometern ging das voll klar und hat am Ende sogar Spaß gemacht - der Umstieg in den Honda Jazz war wie der Umstieg in einen Reisebus oder Opas 123er Mercedes.

Die Materialien im Innenraum sind - total okay! Besonders im Vergleich mit meinen Mietwagen der deutschen Hersteller muss sich der 2008 wirklich nicht verstecken. Einige Materialien waren hochwertiger als im A3 und noch dazu mit weniger Spaltmaß zusammengeschraubt. Geklappert hat auch nix und Windgeräusche sind auch nicht negativ aufgefallen. Der Motor hat sich auch angenehm zurückgehalten, es war also alles gut gedämmt. Eine Armlehne war auch an Bord.

Unter der Haube befand sich der 1.2l Dreizylinder Turbobenziner, der in fast jedem Stellantis-Modell verbaut wird. Mein 2008 hatte 130 PS und war damit ausreichend motorisiert. Hätte ich mir mehr Leistung gewünscht? Nicht wirklich. Habe ich einen Diesel vermisst? Nein. 6,4l/100km auf spanischen Autobahnen, in spanischen Großstädten und im Gebirge? Das geht in Ordnung. Der Motor passt zu einem Stadtflitzer wie dem 2008.

Wobei Stadtflitzer wirklich nicht das richtige Wort ist. Mit dem 208 hat er nicht mehr viel gemeinsam, ist der 2008 mit 4,30m doch so groß wie ein VW Golf.

Und damit kommen wir auch direkt zu den Kritikpunkten. 4,30m Außenlänge sind 40cm mehr als mein Honda Jazz. Der Jazz ist außerdem 7cm schmaler. Und trotzdem hatten wir schon arge Probleme, unser Urlaubsgepäck von 2 Personen für 2 Wochen im Kofferraum unterzubringen. Im Jazz überhaupt kein Problem, pack noch 2 Koffer rein

Und irgendwie hatte ich französische Autos etwas komfortabler in Erinnerung. Es war jetzt nicht schlimm, aber die Federung war doch etwas straff für meinen Geschmack. Sportlich ist man mit einem Kompakt-SUV ja eher selten unterwegs.

Alles in allem ist mir der 2008 aber echt ans Herz gewachsen. Bräuchte ich dringend ein Kompakt-SUV (said no one ever), wäre ich schon auf dem Weg zum Peugeothändler.

Für mich kann es also nur einen Mietwagen des Jahres geben:

Und wieder ist ein Jahr voller Mieten zu Ende und es ist Zeit abzurechnen. Und wie in den beiden letzten Jahren mache ich das vollkommen transparent um dem Sinn des Threads auch gerecht zu werden.

Insgesamt bin ich wirklich sehr zufrieden. Ich hatte die Gelegenheit viele schöne Fahrzeuge zu bewegen und bin öfter mit über 500 PS unterwegs gewesen als ich es mir hätte erträumen können. Gleichzeitig habe ich die Kosten in einem für mich akzeptablen Rahmen gehalten, obwohl die Preise für Mietwagen und Sprit deutlich gestiegen sind. Natürlich sind im Schnitt 625€/Monat nicht wenig, aber etwas Vergleichbares ließe sich nicht finden für den Preis im Hinblick auf den durchschnittlichen BLP, die durchschnittliche Leistung und die gefahrenen Kilometer. Von daher passt es für mich.

Hier die konkrete Auflistung aller Mieten:

Zusammenfassung:

Anzahl der Mieten: 37

Anzahl der Miettage: 118

Kilometer: 32.480

Gesamtkosten: 10.139,41 €

Gesamtkosten/km : 0,31€

Fahrtgeld: 2.672 €

Meine Kosten: 7.467,41 €

Meine Kosten/km: 0,23 €

Summe BLP: 2.611.939,33 €

BLP Durchschnitt: 70.592,95 €

Leistung Durchschnitt: 249,89 PS

günstigste Fahrzeug: Opel Corsa (19.975,00 €)

teuerste Fahrzeug: BMW M850i Cabrio (147.600,00 €)

schwächste Fahrzeug: Fiat 500C (70PS)

stärkste Fahrzeug: 3x M850i, 1x X5 M50i und 1x M550i (530PS)

Highlight: BMW M4C

Lowlight: Citroën C3

Vermieter: 37x

Hier noch zum Vergleich die Links zu den letzten beiden Jahren: Mieten 2020      Mieten 2021

Fazit und Ausblick:

Letztes Jahr sah mein Ausblick so aus:

Zitat von Ben1995

Nächstes Jahr werde ich zwar definitiv weniger mieten, aber dafür hoffentlich mit, im Verhältnis, mehr Highlights.

Naja, so viel weniger habe ich nun nicht gemietet, aber das mit den Highlights hat immerhin geklappt.

Fürs nächste Jahr habe ich aber gar nicht mehr so viele Wünsche. Klar, sowas wie M5, M8 usw. wären nochmal schön, aber sonst war dieses Jahr so gut, dass es schwer wird sich noch zu steigern ohne deutlich mehr bezahlen zu müssen. Sonst werde ich es wieder probieren weniger oder zumindest sinnvoller zu mieten.

Und zum Glück brauche ich auch weiterhin kein eigenes Auto und kann weiterhin viel Mietwagen fahren. Zudem lässt es sich einfach wunderbar mit meinem Hobby, dem Fotografieren, kombinieren.

Und auch ich kann eigentlich mein Mietjahr abschließen. Seit dem 02.11. fahre ich den CLA Shooting Brake vom Autohaus, welcher mich vermutlich zumindest in den Januar begleiten wird. Letztes Jahr habe ich mir vorgenommen, die Excel Liste so korrekt wie möglich zu machen und so gibt's dieses Jahr auch von mir alles so transparent wie nur möglich.

All in All habe ich jedoch weniger gemietet als das Jahr zuvor. Die steigenden Preise haben es einfach unattraktiv gemacht, vor allem wenn man ein "eigenes Fahrzeug" hat. Dann wurde halt doch öfter zum Seat von EazyCars gegriffen und so habe ich ihn dann auch mit 39783km (von erlaubten 40.000km) perfekt abgegeben. Mittlerweile bin ich jedoch stolzer Besitzer einer M&M Gold Kreditkarte (im Zuge der 20.000 Bonusmeilen) und so könnte man theoretisch wieder in "okaye" Sphären kommen. Aber die Auslieferung meiner neuen C-Klasse ist zumindest mal in Q1 2023 angedacht, mal schauen ob ich dann wirklich noch was miete.

In sofern lasse ich den CLA Shooting Brake auch mal außen vor, dieses Jahr gebe ich Ihn sowieso nicht mehr her und daher komme ich:

Kurzum:

Anzahl der Mieten: 9 (-2)

Anzahl der Miettage: 45 (-15)

zurückgelegte Kilometer: 8.764 (-4.070)

Gesamtkosten: 2.682,37€ (-259,43€)

Kosten/km ohne Sprit: 0,31€ (+0,08€)

Kosten/km mit Sprit: 0,46€ (kein Vorjahreswert vorhanden)

günstigstes Fahrzeug: VW Golf 8 GTI mit 46.230,00€

teuerstes Fahrzeug: BMW 840i xDrive GC mit 132.320,00€

Summe BLP: 666.214,44€ (+83.226,44€)

BLP Durchschnitt: 74.023,83€ (+15.724,83€)

schwächstes Fahrzeug: MB Sprinter 314K (143 PS)

stärkstes Fahrzeug: BMW 840i xDrive GC (333PS)

Durchschnitt Leistung: 204PS (+21PS)

Vermieter: 5x (VWFS), 2x , 1x Carisma, 1x BMW

Highlight: BMW 840i xDrive GC, VW Golf 8 GTI

Lowlight: gab es nicht wirklich dieses Jahr

Die ganze Kosten Kalkulation macht natürlich die Trapo Miete ein wenig kaputt, ansonsten war das ein sehr spannendes Jahr, besonders der Golf hat mir wirklich viel Spaß bereitet und war dabei auch noch der günstigste in der Liste.

Zitat von stefnkn

Als Ziel für nächstes Jahr steht auf jeden Fall einmal den BLP von 100.000€ zu knacken - mal schauen ob das gelingt

Dieses Ziel konnte ich auch abhacken, geholfen hat mir dabei das 8er GranCoupe. Ein fantastisches Auto, würde ich jederzeit als Daily, als Mietwagen, als Reisemobil und auch als Spaßauto nehmen. Der 40er hat mir dabei locker gereicht, ja klar ein 850i oder gar der M8 ist natürlich sowohl vom Sound als auch von der Performance um längen weiter, aber den besten Kompromiss macht meiner Meinung nach der 840i und vorallem als GC.

I mean:

Auch wenn ich im neuen Jahr vermutlich nicht mehr viel mieten werde, mein nächstes Ziel steht schon fest: 400+PS. Mal sehen ob ich das knacken kann, ansonsten findet man alle meine Mieten in meinem Profil, genauso wie die Kostenaufstellung vom letzten Jahr.

Und auch für dieses Jahr möchte ich mich erneut bedanken, für die ganzen zahlreichen Berichte, Tipps und Tricks die sowohl in, als auch außerhalb der Mietwagenwelt weiterhelfen. Ich bin sehr gespannt was 2023 für uns bereit hält und egal wie viele Mieten dazukommen, möchte ich dem Forum hier treu bleiben und möchte euch weiterhin an meiner (wenn auch bisschen anonymen) Welt teilhaben lassen

Nachdem dieses Jahr auch bei mir keine weitere Miete mehr ansteht (Spontan ab morgen fürs WE wurde aufgrund der abgefahrenen Auslastung direkt wieder verworfen), ist es Zeit für die Jahresauswertung. Werte in Klammer sind wie gehabt die Vorjahreswerte:

Mieten: 11 (+1)

Miettage: 37 (+4)

absolvierte km: 28.229 (+7.138km)

Preis pro km: 0,08€ exkl. Sprit (-0,01€/km)

Gesamtmietpreis 2022: 2.355,38€ (+734,47€)

durchschnittliche PS: 196,63 (+45,13 PS)

schwächstes Mietfahrzeug: Toyota Corolla Sedan - 122 PS (+/-0 PS)

stärkstes Mietfahrzeug: BMW 745e / BMW 545e - 394 PS (+149 PS)

2022 war auf jeden Fall geprägt von extremen Teuerungen bei den Mietpreisen in den ersten drei Quartalen des Jahres, diese konnten durch konsequente Verlegungen der Mieten nach Bratislava sowie Happy-Hour und Black-Week Angeboten jedoch gut ausgeglichen werden.

Der Lichtblick des Jahres war auf jeden Fall der BMW 7er im Februar. So günstig so ein Oberklasse-Fahrzeug in Österreich zu bewegen, ist schon mit viel Glück verbunden, mir ist damals aber auch fast alles in den Schoß gefallen

Der Tiefpunkt (mit deutlichem Abstand!) war der Corolla im Oktober. Dafür kann das Fahrzeug (auch wenn es nicht sonderlich toll war) hauptsächlich nichts.

Kleine Randnotiz: Im Zuge meiner Recherchen für die Auswertung bin ich auf keinerlei Preislisten o.Ä gestoßen, da es das Fahrzeug mit der Motorisierung nur für den russischen Markt gibt. In der Zulassung sind definitiv 90kw gestanden und die Leistungskurve war auf jeden Fall einem Sauger gerecht...

Hauptsächlich war hier der Umgang von EC Bratislava leider sehr unterdurchschnittlich. Hier hat auch die Streak mit gerissenen Scheiben begonnen. Leider sind die grünen Slowaken für Fahrten nach Polen noch immer so gut wie konkurrenzlos günstig. Somit gibt es noch im Januar ein Revival. Ich bin sehr gespannt...

Ein Ausblick auf 2023 ist schwer zu treffen, da die Preise wieder kräftig nach oben gehen. Der ungewollte Schadensfall bei der letzten EC-Miete in Bratislava hat allerdings gezeigt, dass es aufgrund der Sprachbarrieren schwierig ist, da im Nachhinein noch was zu klären. Von daher schließe ich mit der Miete im Januar dann komplett mit Bratislava ab und werde wohl eher Richtung "Qualität statt Quantität" in Wien gehen. Zudem stehen auf meiner "Bucketlist" auch noch ein paar Movacar-Überführungen, vor allem die Roadsurfer von/nach Spanien haben es mir sehr angetan, da ist im Sommer auf jeden Fall etwas geplant!

Ich glaube irgendwas stimmt mit den Werten nicht. Gesamtpreis 2682€/8764km = 0,306cent/km

Zitat von stefnkn

Und auch ich kann eigentlich mein Mietjahr abschließen. Seit dem 02.11. fahre ich den CLA Shooting Brake vom Autohaus, welcher mich vermutlich zumindest in den Januar begleiten wird. Letztes Jahr habe ich mir vorgenommen, die Excel Liste so korrekt wie möglich zu machen und so gibt's dieses Jahr auch von mir alles so transparent wie nur möglich.

All in All habe ich jedoch weniger gemietet als das Jahr zuvor. Die steigenden Preise haben es einfach unattraktiv gemacht, vor allem wenn man ein "eigenes Fahrzeug" hat. Dann wurde halt doch öfter zum Seat von EazyCars gegriffen und so habe ich ihn dann auch mit 39783km (von erlaubten 40.000km) perfekt abgegeben. Mittlerweile bin ich jedoch stolzer Besitzer einer M&M Gold Kreditkarte (im Zuge der 20.000 Bonusmeilen) und so könnte man theoretisch wieder in "okaye" Sphären kommen. Aber die Auslieferung meiner neuen C-Klasse ist zumindest mal in Q1 2023 angedacht, mal schauen ob ich dann wirklich noch was miete.

In sofern lasse ich den CLA Shooting Brake auch mal außen vor, dieses Jahr gebe ich Ihn sowieso nicht mehr her und daher komme ich:

Kurzum:

Anzahl der Mieten: 9 (-2)

Anzahl der Miettage: 45 (-15)

zurückgelegte Kilometer: 8.764 (-4.070)

Gesamtkosten: 2.682,37€ (-259,43€)

Kosten/km ohne Sprit: 0,33€ (+0,10€)

Kosten/km mit Sprit: 0,49€ (kein Vorjahreswert vorhanden)

günstigstes Fahrzeug: VW Golf 8 GTI mit 46.230,00€

teuerstes Fahrzeug: BMW 840i xDrive GC mit 132.320,00€

Summe BLP: 666.214,44€ (+83.226,44€)

BLP Durchschnitt: 74.023,83€ (+15.724,83€)

schwächstes Fahrzeug: MB Sprinter 314K (143 PS)

stärkstes Fahrzeug: BMW 840i xDrive GC (333PS)

Durchschnitt Leistung: 204PS (+21PS)

Vermieter: 5x (VWFS), 2x , 1x Carisma, 1x BMW

Highlight: BMW 840i xDrive GC, VW Golf 8 GTI

Lowlight: gab es nicht wirklich dieses Jahr

Mietzeitraum	Miettage	Fahrzeug	Leistung (PS)	BLP	AV	Mietpreis	gefahrene Kilometer	Spritmenge	Kraftstoff	Verbrauch l/100km	Tankkosten
23.12.-03.01.	11	Audi A4 40TDI	204	74.355,00€	VWFS	631,10€	2278	164	Diesel	7,2	251,62€
11.02.-14.02.	3	Audi A5 40TDI	204	77.000,00€	VWFS	131,90€	490	38,62	Diesel	7,88	67,55€
25.03.-28.03.	3	Audi A3 35TFSI	150	50.355,00€	VWFS	82,50€	615	45,98	Benzin	7,48	94,34€
22.04.-25.04.	3	Audi Q5 40TDI	204	83.330,00€	VWFS	159,90€	758	53,72	Diesel	7,09	109,00€
13.06.-27.06.	14	VW T6.1 Multivan	150	77.696,44€	Carisma	1.258,00€	2205	184,14	Diesel	8,35	356,80€
25.08.-29.08.	4	VW Golf 8 GTI	245	46.230,00€	VWFS	154,80€	873	83,85	Benzin	9,6	151,00€
14.10.-14.10.	1	MB Sprinter 314K	143	61.128,00€	Sixt	136,74€	120	11,61	Diesel	9,67	23,79€
14.10.-17.10.	3	BMW 840i xDrive GC	333	132.320,00€	BMW	0,00€	626,6	83,03	Benzin	13,26	167,76€
21.10.-24.10.	3	Audi A4 40TDI Lim.	204	63.710,00€	Sixt	127,43€	798,60	50,69	Diesel	8,35	114,00€

Die ganze Kosten Kalkulation macht natürlich die Trapo Miete ein wenig kaputt, ansonsten war das ein sehr spannendes Jahr, besonders der Golf hat mir wirklich viel Spaß bereitet und war dabei auch noch der günstigste in der Liste.

Dieses Ziel konnte ich auch abhacken, geholfen hat mir dabei das 8er GranCoupe. Ein fantastisches Auto, würde ich jederzeit als Daily, als Mietwagen, als Reisemobil und auch als Spaßauto nehmen. Der 40er hat mir dabei locker gereicht, ja klar ein 850i oder gar der M8 ist natürlich sowohl vom Sound als auch von der Performance um längen weiter, aber den besten Kompromiss macht meiner Meinung nach der 840i und vorallem als GC.

I mean:

Auch wenn ich im neuen Jahr vermutlich nicht mehr viel mieten werde, mein nächstes Ziel steht schon fest: 400+PS. Mal sehen ob ich das knacken kann, ansonsten findet man alle meine Mieten in meinem Profil, genauso wie die Kostenaufstellung vom letzten Jahr.

Und auch für dieses Jahr möchte ich mich erneut bedanken, für die ganzen zahlreichen Berichte, Tipps und Tricks die sowohl in, als auch außerhalb der Mietwagenwelt weiterhelfen. Ich bin sehr gespannt was 2023 für uns bereit hält und egal wie viele Mieten dazukommen, möchte ich dem Forum hier treu bleiben und möchte euch weiterhin an meiner (wenn auch bisschen anonymen) Welt teilhaben lassen

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Strange

Interessanter finde ich die Angabe “Tage seit Mietende“. Was für eine Relevanz hat das?

Eventuell zur Selbstkontrolle für entblockte Kaution etc.?

Überprüfung der Entzugserscheinungen.

stefnkn Der Mittelwert ist hier mathematisch/ logisch nicht ganz korrekt, da ja jede Miete andere km hat. Stichwort, gerichteter Mittelwert

Zitat von chm80

Überprüfung der Entzugserscheinungen.

genau so ist das

Zitat von internetDude

stefnkn Der Mittelwert ist hier mathematisch/ logisch nicht ganz korrekt, da ja jede Miete andere km hat. Stichwort, gerichteter Mittelwert

mea culpa, muss ich nach dem Urlaub mal richtig machen

Meine Jahresstatistik ist nun auch fertig.

Insgesamt deutlich weniger Miettage als 2021, weil ich einige Spaßwochenendmieten durch Carsharing ersetzt habe. Da kamen dann noch 2.799 km für knapp 700 EUR dazu.

Gesamtkosten bei bei fast gleicher Gesamtkilometerzahl um rund 750 EUR höher als 2021, aber es waren ja auch paar längere Urlaubsmieten dabei. Außerdem gab es letztes Jahr deutlich mehr Premium......Trotzdem zufrieden.

Meine Statistik ist dieses Jahr echt überschaubar, ist schön zu sehen, dass die Tendenz zu mieten bei mir sehr zurück geht, die anderen Jahre waren durchaus mehr Mieten am Start - schont den Geldbeutel nen bisschen, passt

Wenn ich das auf den Kilometer runter rechne würde dieser exkl. Sprit (zum Teil) etwa 0,21€ kosten, finde ich eigentlich nen akzeptablen Wert.

Alle Mieten wurden über Sixt gemacht, zumeist Stammstation, außer Tesla, da ging es nach Frankfurt, gibts ja hier in der Nähe nicht